Fujitsu wil revolutie in IT-onderhoud
Technieken uit autoindustrie moeten radicaal kosten besparen
11 februari 2008 | Dominique Deckmyn
De kosten voor het uitbaten en ondersteunen van IT-infrastructuur kunnen drastisch naar omlaag, beweert Fujitsu Services. Het Japanse IT-dienstenbedrijf heeft daarvoor een aantal methodes uitgedacht die hun oorsprong vinden bij de revolutie die Toyota teweegbracht in de automobielindustrie.
De voorbije jaren werkte Fujitsu aan zijn helpdesk-methode Sense & Respond en zijn aanpak voor het ontwerpen en verbeteren van IT-infrastructuur, Triole genaamd. Dit jaar wil Fujitsu de combinatie van beide gaan promoten op de Europese markt.
“Ongeveer een derde van de kost van elk IT-systeem gaat naar de uitbating (operations)”, zegt Roger Camrass, director of business transformation bij Fujitsu. “Ik interviewde 14 CIO’s in het Verenigd Koninkrijk, mensen van onder meer BP, Reuters en Citigroup, die de grootste IT-infrastructuren ter wereld beheren. En ze zeggen allemaal dat ze te veel geld uitgeven aan operations en te weinig overhouden voor innovatie.”
Volgens Camrass moet de oplossing worden gezocht in de autoindustrie. “Toen Toyota in de jaren ’80 naar Europa kwam, konden autofabrikanten hun auto’s nog tegen verlies verkopen. Ze verdienden hun geld aan onderhoud en onderdelen. Toyota zag in dat dit model eigenlijk kapot was. Hun idee was: we bouwen een auto die wérkt, met een garantie van vijf jaar, iets wat toen gewoon niet bestond.” Volgens Camrass zit de IT-industrie momenteel gelijkaardig in elkaar: IT-bedrijven leveren onvolmaakte producten en verdienen dan aan onderhoud dat eigenlijk overbodig zou moeten zijn.
Het antwoord van Fujitsu bestaat uit twee delen. De eerste is de Triole methodiek. Die is gebaseerd op de productiemethodes van Toyota. En is tien jaar geleden ontwikkeld op vraag van de autofabrikant, die van zijn IT-leverancier dezelfde kwaliteit eiste als van zijn andere leveranciers. “Telkens als ze bij Toyota een goed getest, uiterst betrouwbaar onderdeel hebben ontwikkeld, gaan ze dat onderdeel op zoveel mogelijk plekken gebruiken. 80 procent van een nieuw Toyota model komt uit een ouder model,” zegt Camrass. Triole werkt volgens een gelijkaardig principe. Er worden ‘templates’ uitgetekend voor alle componenten van een IT-infrastructuur. Die templates worden dan steeds verder verfijnd. Bijvoorbeeld: voor de desktop wordt een aantal combinaties van besturingssysteem en toepassingssoftware grondig getest. Er zijn ook templates voor SAP implementaties.
Reacties
Reageer op dit artikel
0 reacties op dit artikel:
